Ogier je večino rallyja lahko le nadziral dogajanje, potem ko sta Mikkelsen in Latvala zletela s ceste.

Mikkelsen je odletel že na drugi SS, ko je bil na drugem mestu, Latvala pa je preganjal moštvenega kolega, skupaj sta imela že minuto prednosti pred ostalimi, dokler ni Latvala včeraj zjutraj doživel nesreče.

Dogajanje se je potem preselilo na boj za drugo mesto med Hirvonenom, ki je vozil svoj labodji spev in Citroenovcema Meekeom in Ostbergom.

Ostberg je iz boja praktično izpadel, ko je dobil kazen za zamudo, ko je popravljal interkom, potem pa je olupil še gumo, Meeke in Hirvonen pa sta nadaljevala boj, tri SS pred koncem je bila razlika le 1,6 sekunde.

Meeke je med vožnjo po jarku danes zjutraj potem poškodoval gumo. Ker je imel le še eno rezervno, servisne cone pa ni bilo več, je vedel, da mora paziti na to, kar mu je ostalo, sploh ker s praznimi gumami ne smejo več voziti po javnih cestah.

Na predzadnji preizkušnji je ostal brez pravega oprijema in tako padel na predzadnji preizkušnji s tretjega na šesto mesto.

Prve stopničke Ostberga po junijski Sardiniji so bile dovolj, da je Citroen v skupnem seštevku za malo premagal Forda in Hyundaia. Hirvonen je bil navdušen, da je svojo kariero zaokrožil z dobrim bojem za zmagovalcem, s čemer je tudi najbolje uvrščeni nevolkswagnovec v prvenstvu.

Neuville je osvojil četrto mesto, malo pred lokalnim matadorjem Evansom s Fordom, oba pa sta pridobila mesto zaradi Meekejovih težav.

Powerstage je dobil Latvala, ki je po nesreči vozil na desetem mestu, a je potem imel še vrsto manjših težav na avtomobilu, na koncu pa mu je padla motivacija, ker avto ni bil zanesljiv.

Potem, ko so avto končno spravili v red, je Finec spet našel ritem in končal osmi, takoj za Tanakom.

Mikkelsen se je prav tako vrnil v soboto pod Rally2 pogoji in dobil nekaj preizkušenj, ostal brez interkoma in se zanašal le na spomin, kretnje in skice, ki mu jih je molel sovoznik. A njegov rally se je dokončno končal v nedeljo zjutraj s še enim izletom s steze.

Solberg je izgubil točke danes zjutraj, ko je počila cev za dovod goriva, s tem je Prokop prišel do devetega mesta. Čeh je uspel obraniti prednost pred Paddonom s Hyundaijem, ki je imel v petek težave s servo volanom.Tretji Hyundai s Hanninenom je zletel s ceste že v petek in potem vozil v ozadju v soboto in nedeljo. Kubica je na verjetno svojem zadnjem rallyju končal kot 11., to pa je šele drugi rally sezone, kjer ni doživel nesreče.

V WRC2 je zmagal Ketomaa, a ni bolo dovolj, da bi preprečil naslov Al-Attiyahu.

Končni vrstni red 2014