Paddon s Hyundaijem se je držal vodstva celi petek in sobotno dopoldne, potem pa ga je vrtenje na prvi popoldanski prezkušnji postavilo na drugo mesto za Ogierja z 12 s zaostanka. Paddon se je odločil, da bo branil drugo mesto in malce stopil s plina, a  srečanje s kamnom na naslednji SS je poškodovalo pogon. Preizkušnjo je končal z manjšo hitrostjo in padel 2 minuti in 13 sekund za Ogierja. S takim tempom je bilo ogroženo tudi drugo mesto, saj se mu je od zadaj bližal Ostberg, ki pa je doživel predrto gumo in izgubil nekaj časa, za Paddonom zaostaja minuto in 12 sekund.

Pri vsem tem je kazalo, da bo Tanak izkoristil težave pred sabo in prišel na drugo mesto, a je moral odstopiti zaradi okvare menjalnika na Monti di Ala. Četrto  mesto je tako s solidnimi časi prevzel Neuville, ki za Ostbergom zaostaja 31 sekund. Veliko smole pa je imel Latvala, saj je popoldne zadel skalo in dve preizkušnji odpelajal s polomljenim vzmetenjem in padel 8 minut za Ogierja, razlike pa so še vedno velikanske in Latvala je še vedno šesti za Evansom.