Zmagovalni dirkalnik, ki ga vozijo Ogier, Latvala in Mikkelsen bo za prihodnje leto povsem prenovljen in bo vseboval številne inovacije, ki jih zdaj še ne razkrivajo. Bodo pa v prihodnjem letu začela veljati nova pravila v WRC-ju, ki bodo marsikaj spremenila. Povečanje premera restriktorja za 3 mm je omogočilo, da so inženirji moč turbo bencinskega motorja povečali za 45 kilovatov na skupno 380 konjev, obenem pa se je minimalna teža dirkalnika spustila iz 1200 na 1175 kg. Velja omeniti še, da bo od prihodnjega leta omogočena tudi uporaba elektronskega sredinskega diferenciala.

Nižja teža in več moči, pomeni še več zabave za gledalce in nove zmage za Volkswagnove posadke. V to je prepričan šef Volkswagnovega motoršportnega oddelka Jost Capito.