GCK Motorsport bo z Delto sodeloval v prvenstvu World Rallycross Championship in njegovi krstni električni sezoni.

Osnova za avto ni Delta, pač pa Exclusiv-e šasija, GCK pa je vse skupaj poimenoval Lancia Delta Evo-e, niso pa še razkrili imena voznika.

Vsi električni dirkalniki v WXC bodo uporabljali pogon, ki ga je razvilo avstrijsko podjetje Kreisel. Dva elektromotorja omogočata štirikolesni pogon in skupno moč 500 kW in 880 Nm navora. Do stotice elektrodelta potegne v samo 1,8 sekunde.

V prvenstvu bo sodelovalo 14 dirkalnikov, vsem pa je isti avstrijski elektropogon, vse ostalo pa je v domeni ekipe.

GCK Motorsport je že pred časom pograbil restomod idejo in ponuja pravo Delto Integrale z električnim pogonom s 147 kW in 350 Nm navora, 30 kWh baterija pa zadošča za 200 kilometrov dosega.