Kanadčan meni, da je današnja Formula 1 daleč od tega, kar bi morala biti, aktualne dirkalnike pa je označil celo za »fake«.

Dirkač Aston Martina je ostro kritiziral predvsem kompleksnost sodobnih pogonskih sklopov, upravljanje energije in nenehno varčevanje med vožnjo.

»Vse to delno dodajanje plina popolnoma uničuje dirkanje. Upam, da bodo dirkalniki spet bolj normalni za vožnjo in da ne bomo ves čas razmišljali o upravljanju energije, lift and coastu in podobnih stvareh.«

Po njegovem mnenju je F1 danes zelo daleč od pravih dirkalnikov Formule 1.

»Tako daleč smo od pravih F1 dirkalnikov in vožnje na polni napad brez razmišljanja o baterijah in vseh teh stvareh. Vse skupaj je samo obliž na veliko težavo.«

Stroll je med premorom med dirkami gledal stare posnetke F1 in zgodovinskih dirk v Monaku, kar ga je še dodatno prepričalo, kako drugačni so bili nekoč dirkalniki.

»Gledal sem stare dirke in Monaco Historic. Poslušal sem Ferrarije iz začetka 2000-ih in kako neverjetno so zveneli. Dirkalniki so bili majhni, agilni in polni karakterja.«

Posebej je izpostavil obdobje motorjev V10.

»Ko vidiš posnetke iz obdobja V10 motorjev sredi 2000-ih in jih primerjaš z današnjimi dirkalniki, takoj opaziš razliko. Avtomobili so imeli karakter, vse je bilo bolj intenzivno in veliko bolj razburljivo.«

Kanadčan meni, da so današnja pravila v osnovi zgrešena.

»Mislim, da je vse skupaj temeljno napačno. Nisem inženir in nimam vseh odgovorov, ampak žalostno je, da smo sploh prišli do te točke.«

Zanimivo je, da je med premorom vozil tudi dirkalnike F3, ki jih je opisal kot neprimerno bolj zabavne od sodobnih F1 dirkalnikov.

»Vozil sem nekaj dirkalnikov F3 in bili so tisočkrat bolj zabavni za vožnjo. Imaš desno nogo, dodaš toliko plina, kot želiš, in dirkalnik naredi točno to, kar pričakuješ.«

Veliko razliko po njegovem predstavljata tudi masa in občutek lahkotnosti.

»Tudi masa dirkalnika je pomembna. Avto s 550 ali 650 kilogrami je veliko prijetnejši za vožnjo kot današnji z več kot 800 kilogrami.«

Stroll se je dotaknil tudi zvoka sodobnih motorjev, ki po njegovem mnenju nima več prave identitete.

»Ko danes poslušaš stare V8 ali V10 motorje, si vsak reče: ‘To je prava F1.’ Danes pa med zaviranjem in prestavljanjem skoraj ni več karakterja ali zvoka. Vse skupaj deluje umetno.«

Kanadčan meni, da obstaja velik razkorak med pogledom vodstva F1 in dirkačev.

»F1 je posel in vodstvo želi zaščititi svoj produkt ter ga prikazati v najboljši luči. Mi dirkači pa vemo, kakšen občutek dajejo res dobri dirkalniki.«

Po njegovem mnenju popularnost serije Drive to Survive in velika gledanost pomenita, da vodstvo prvenstva ne čuti potrebe po večjih spremembah.

»Ljudje gledajo F1 neglede na vse. Gledajo Netflix in prižgejo dirke, zato je F1 zadovoljna.«

Kljub temu pa Stroll opozarja, da med pravimi ljubitelji dirkanja in dirkači obstaja precej drugačen pogled.

»Dirkači, navijači in ljudje, ki res razumejo dirkanje ter se spomnijo, kakšna je bila F1 nekoč, dobro vedo, da današnji dirkalniki niso niti približno tako dobri, kot bi lahko bili.«