Pravzaprav je bil koledar F1 za leto 2026 v celoti predstavljen že pred enajstimi meseci. Vendar pa je zaradi odpovedi obeh dirk v Bahrajnu in Savdski Arabiji trenutno še povsem nejasno, koliko dirk bo letos dejansko potekalo – in kdaj. Trenutno je v koledarju ostalo le še 22 dirk. Finale naj bi potekalo 6. decembra v Abu Dabiju. Problem pa je, da sta tako dirka za veliko nagrado Abu Dabija kot tudi dirka za veliko nagrado Katarja, ki bo potekala teden prej, trenutno še dve dirki, katerih izvedba je negotova.

Tako kot Bahrajn in Savdska Arabija sta bili obe državi v trenutni vojni v regiji že žrtvi iranskih napadov. Predsednik FIA-e Mohammed bin Sulayem je zato že napovedal, da bi se F1 v skrajnem primeru odpovedala tudi tem dvema dirkama. »Bog ne daj, da bi vojna trajala do oktobra ali novembra,« je dejal Sulayem. V tem primeru F1 tam ne bo dirkala, »saj je varnost na prvem mestu«, poudarja predsednik FIA-e.

V tem primeru bi se koledar F1 skrčil na 20 dirk, zadnja dirka sezone 2026 pa bi se po načrtu odvijala 21. novembra v Las Vegasu. Vendar pa kraljevi razred trenutno načrtuje tudi za nasprotni scenarij. To pomeni: Kaj se bo zgodilo, ko se bodo spopadi v regiji končali? Takrat bi se vsaj ena od dveh odpovedanih dirk v Bahrajnu ali Savdski Arabiji vendarle lahko še izvedla – če se bo v koledarju našla ustrezna vrzel.

Četverček na koncu sezone?

Prav tu pa se pojavi problem, saj je v drugi polovici sezone med dvema dirkama na voljo največ en teden premora. Edini realistični datum bi bil prvi oktobrski vikend, kar pa bi pomenilo nov trojni vikend z dirkama v Bakuju (26. septembra) in Singapurju (11. oktobra). Podaljšanje sezone za en teden je problematično, ker je Abu Dabi pogodbeno zagotovljen kot gostitelj finala. To pomeni: če bi sezono podaljšali, bi se Abu Dabi avtomatično prestavil za en teden nazaj, da bi še naprej ostal gostitelj zadnje dirke.

Dejansko naj bi obstajali tudi načrti v tej smeri. Če pa bi se dirka prestavila na prvotni datum v Abu Dabiju, bi to pomenilo »četverček« s štirimi dirkami zapored, vključno z Las Vegasom in Katarjem. Že trenutna serija treh dirk v Las Vegasu, Katarju in Abu Dabiju mnoge zaposlene v paddocku ob koncu že tako dolge sezone potiska do skrajnih meja, zato bi bila še ena dirka pravzaprav komaj sprejemljiva.

Poleg tega bi bila prestavitev dirke za veliko nagrado Abu Dabija težko izvedljiva, saj je prodaja vstopnic tam že v polnem teku in so številni navijači že rezervirali letalske karte in hotele za prvi decembrski vikend. Enako velja za ekipe in ostale ljudi v paddocku.

Presenetljiva vrnitev Turčije že 2026?

Šef F1 Stefano Domenicali je pred kratkim v intervjuju za CNBC pojasnil, da obstaja »rok«, do katerega bo treba sprejeti odločitev, ali bo mogoče dirke v Katarju in Abu Dabiju izpeljati. Če bo to mogoče, se bo v naslednjem koraku verjetno razpravljalo o tem, ali in kdaj bo mogoče nadomestiti dirki v Bahrajnu in/ali Savdski Arabiji.

Zanimivo je, da je predsednik FIA-e Mohammed bin Sulayem v tej zvezi kot možnost za še eno dirko v letošnjem letu omenil tudi Turčijo, »če bo dobila homologacijo in bodo izpolnjeni vsi ostali pogoji«. Če torej dirk v Bahrajnu in Savdski Arabiji ne bo (mogoče) nadomestiti, bi lahko namesto tega steza v Istanbulu že predčasno doživela svoj povratek. Sicer naj bi se v koledar vrnila šele leta 2027.

Ker trenutno še ni mogoče predvideti, kako se bo razvila situacija na Bližnjem vzhodu v prihodnjih mesecih, se zdi, da je glede koledarja F1 trenutno vse mogoče – od najslabšega scenarija z le 20 dirkami do najboljšega scenarija, v katerem bi bilo na koncu vendarle več kot 22 dirk svetovnega prvenstva.