Narejen bo v le 15 primerkih in je še redkejši od kupejevskega Fenomena, ki je omejen na 29 vozil.

Osnova je seveda Revuelto, vendar je Fenomeno Roadster precej bolj poseben stroj. Pogonski sklop sestavljajo 6.5-litrski atmosferski V12 in trije elektromotorji, sistemska moč pa znaša 795 kW (1080 KM). To pomeni, da gre za najmočnejši odprti Lamborghini doslej. Do 100 km/h pospeši v 2,4 sekunde, do 200 km/h potrebuje 6,8 sekunde, največja hitrost pa presega 340 km/h. Energijo za električni del sistema zagotavlja 7-kilovatna baterija.

Odstranitev strehe ni bistveno pokvarila osnovne zasnove. Lamborghini pravi, da je Roadster le nekaj kilogramov težji od zaprte različice, obenem pa ohranja zelo podobno torzijsko togost. Za stabilnost pri velikih hitrostih skrbijo prilagojeni aerodinamični elementi, med njimi preoblikovan zgornji del karoserije, aktivno zadnje krilce in posebna rešitev vetrobranskega stekla, ki zračni tok usmerja mimo kabine.

Fenomeno Roadster nadaljuje tradicijo Lamborghinijevih izjemno omejenih odprtih modelov, ki se je leta 2009 začela z Reventonom Roadsterjem. Pri takih avtih številke niso namenjene le zmogljivostim, ampak tudi zbirateljski vrednosti. In če je v garaži že nekaj običajnih Lamborghinijev, potem je Fenomeno Roadster eden redkih načinov, kako še vedno izstopati.