F1 je v Miamiju prvič dirkala po rahlo prilagojenih novih pravilih. Med dirkači prevladuje previdno pozitivno mnenje, da »gre v pravo smer«. Tudi nekdanji dirkač in sedanji televizijski strokovnjak Martin Brundle je podal pozitivno oceno.

V svoji kolumni za Sky pojasnjuje: » Premor (med Japonsko in Miamijem, ki je nastal zaradi odpovedi dveh dirk) je bil izkoriščen za optimizacijo kompleksnega razvoja moči najnovejših dirkalnikov – v bistvu za enakomernejšo porazdelitev kombinirane moči motorja in baterije skozi celoten krog ter za zmanjšanje potencialno znatnih hitrosti pri štartu dirkalnikov in voznikov z različnimi strategijami pogona.«

Brundle je podal pozitivno oceno: »Dirkači so na splošno delovali precej bolj zadovoljni, dirkalniki pa so bili hitri in živahni, z znatnim presežkom moči v primerjavi z oprijemom pri izhodu iz zavojev.« Vendar je nekdanji britanski dirkač tudi opozoril: »Miami je bil glede polnjenja baterij že od samega začetka lažji kot nekatere druge steze, vendar je bilo natančno prilagajanje tehničnih pravil nedvomno korak v pravo smer.«

V nekem trenutku pa je Brundle skoraj pomislil, da so s spremenjenimi pravili pretiravali: »Na sprintu  sem imel pomisleke, da smo preveč izravnali razlike. Razen nekaj zgodnjih dvobojev, ki so nastali predvsem potem, ko je Kimi Antonelli spet slabo štartal s pole pozicije, se je hitro razvila stabilna in precej dominantna dirka z dvojno zmago za dirkača McLarna, Landa Norrisa in Oskarja Piastrija, pred Ferrarijem Charlesa Leclerca.«