Toto Wolff - Ljubim V8 motorje, toda lahko bi se osmešili - Avtomanija
Ljubim V8 motorje, toda lahko bi se osmešili
Toto Wolff
Sledi nam na
  
Deli zgodbo na
18.05.2026 07:05

V F1 razpravljajo o vrnitvi k V8 motorjem. Šef ekipe Mercedes, Toto Wolff, pravi, da obožuje V8 motorje, ki zbujajo veliko lepih spominov. Vendarle pa opozarja pred eno zadevo.

Bojan Vrbnjak HB Press

Komaj so nova pravila začela veljati in se uveljavljati na dirkališčih, se že veliko govori o drugih predpisih. Vsi namreč govorijo o morebitni vrnitvi V8 motorjev v kraljevi razred motošporta.

Predsednik FIA Mohammed Ben Sulayem bi se rad že leta 2030 vrnil k V8 motorjem. Z uporabo trajnostnih goriv bi bilo to mogoče uskladiti tudi s cilji dirkaške serije na področju okoljske prijaznosti. Ben Sulayem je dejal: »Upam, da bo to leta 2030, leto pred rokom. To se bo zgodilo. Želimo to prestaviti za eno leto, ker vsi to zahtevajo. Če zdaj vprašate proizvajalce, bodo rekli ne, vendar se bo to zgodilo, saj FIA leta 2031 ne bo več potrebovala soglasja. Tako določajo pravila. Ni vprašanje, ali se bo to zgodilo, ampak le vprašanje kdaj.«

In kaj o tem menijo ekipe? Na splošno je odziv na V8 motorje pozitiven, ideja je v osnovi dobro sprejeta. Zvok je pravi, motorji so manj zapleteni – to je pogosto omenjena točka, zlasti ob upoštevanju sedanjih pravil, ki so pogonske enote pogosto kritizirane kot preveč zapletene.

Šef ekipe Mercedes Toto Wolff o dolgoročnih spremembah pravil pravi: »Mislim, da smo s stališča Mercedesa odprti za nova pravila glede motorjev. Obožujemo V8 motorje, saj nam zbujajo veliko lepih spominov. Z naše perspektive je to pravi Mercedesov motor, ki se vrti na visokih obratih. In potem se pojavi vprašanje, kako mu zagotoviti dovolj energije iz baterije, da ne izgubimo stika z realnim svetom. Kajti če se 100-odstotno zanašamo na zgorevanje, bi lahko leta 2030 ali 2031 morda izpadli nekoliko smešno, zato moramo to upoštevati, ga poenostaviti in iz njega narediti mega motor.« Čisti motor z notranjim zgorevanjem bi lahko v nekaj letih deloval zastarelo.

Eden od pristopov, ki ga Wolff upošteva: »Morda lahko iz motorja z notranjim izgorevanjem iztisnemo 800 konjskih moči in k temu dodamo še 400 ali več konjskih moči iz električne energije. Za to smo popolnoma pripravljeni, če potekajo te razprave strukturirano, se upoštevajo razmišljanja vpletenih strani in priznavamo finančne realnosti današnjih proizvajalcev motorjev. Za nas to ni enostavno, a če bo dobro načrtovano in izvedeno, lahko računate na nas iz Mercedesa, da se vrnemo s pravim dirkalnim motorjem.«

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
rovokopac18.05.2026 11:12
Firme se ne bodo strinjale s korakom nazaj v kameno dobo. F1 motorji morajo biti laboratorij za realno uporabo. Razvoju je potrebno pustiti, da iztisne maksimum iz kateregakoli vira energije. Vodstvo jih mora samo silit v višjo prestavo. Retro sanje pa naj gredo v muzej.
aichi18.05.2026 12:05
Realna uporaba elektrike? Ta zgodba je po desetletju zablod že končana.
Neobremenjen18.05.2026 14:53
rovokopac, električni avtomobil so pomoje preživeta zgodba, saj je nerealno pričakovati masoven prehod na električne avtomobile. Enostavno ni infrastrukture, ki bi bila sposobna servisirat tako maso avtomobilov. Polnilnice so že zdaj povsod polne, da o električni napeljavi sploh ne začnem...
aichi18.05.2026 14:58
Pa sploh, kje boš dobil vso to elektriko???
Dynisco18.05.2026 17:17
Samo ena orenk naftna kriza, kateri smo že zdaj blizu pa bo fan club elektricarjev eksplodiral. Streh je še večina frej za tankat doma, samo da cene nekaj požene na ene tri, štiri evre za liter...????
aichi18.05.2026 18:11
Ma kaki, strehe niso dost za avte filat... :) sploh pa so celice povezane z nafto, bodo tudi te cene eksplodirale :D
serpent18.05.2026 22:23
V10 3.5 in 20.000 rpm, brez hibridizacije, vse ostalo je brez veze. Kakšen V8 lepo prosim, V10 je po zvoku par nivojev boljši. Zakaj mora F1 bili elektrificirana? A je MotoGP elektrificiran? A je relly elektrificiran? A so FIA GT4, GT3 in GT2 klase elektrificirane? A so zaradi tega v posmeh? So se zaradi tega osmešile? Za promet na cestah pa seveda zagovarjam da gre čim prej v polno elektrifikacijo, ni druge. Ampak pustite dirkalne avte dirkalne, sploh F1.
ktm64018.05.2026 22:45
Še Ferrari 296 challenge ima odstranjen električni motor za boljšo dirkaško izkušnjo
IgorK18.05.2026 23:25
Streh je več kot dovolj za vso potrebno elektriko in to je edina pot v prihodnost. Lahko pa še naprej živite v preteklosti...
König19.05.2026 12:25
Tudi sam sem skeptičen do tega, ker bi F1 na ta način prvič v zgodovini naredila en tehnološki korak nazaj. Bolj bi bil naklonjen ustanovitvi ene resne vzporedne historic serije s starimi dirkalniki iz 90-ih recimo. Nekaj poskusov sicer je, kot je Boss GP, ampak je tisto bolj na ljubiteljski ravni, z malo dirkalniki F1 in brez tekmovalnega naboja.
© Copyright 1999-2026 Avtomanija