
V F1 razpravljajo o vrnitvi k V8 motorjem. Šef ekipe Mercedes, Toto Wolff, pravi, da obožuje V8 motorje, ki zbujajo veliko lepih spominov. Vendarle pa opozarja pred eno zadevo.
Komaj so nova pravila začela veljati in se uveljavljati na dirkališčih, se že veliko govori o drugih predpisih. Vsi namreč govorijo o morebitni vrnitvi V8 motorjev v kraljevi razred motošporta.
Predsednik FIA Mohammed Ben Sulayem bi se rad že leta 2030 vrnil k V8 motorjem. Z uporabo trajnostnih goriv bi bilo to mogoče uskladiti tudi s cilji dirkaške serije na področju okoljske prijaznosti. Ben Sulayem je dejal: »Upam, da bo to leta 2030, leto pred rokom. To se bo zgodilo. Želimo to prestaviti za eno leto, ker vsi to zahtevajo. Če zdaj vprašate proizvajalce, bodo rekli ne, vendar se bo to zgodilo, saj FIA leta 2031 ne bo več potrebovala soglasja. Tako določajo pravila. Ni vprašanje, ali se bo to zgodilo, ampak le vprašanje kdaj.«
In kaj o tem menijo ekipe? Na splošno je odziv na V8 motorje pozitiven, ideja je v osnovi dobro sprejeta. Zvok je pravi, motorji so manj zapleteni – to je pogosto omenjena točka, zlasti ob upoštevanju sedanjih pravil, ki so pogonske enote pogosto kritizirane kot preveč zapletene.
Šef ekipe Mercedes Toto Wolff o dolgoročnih spremembah pravil pravi: »Mislim, da smo s stališča Mercedesa odprti za nova pravila glede motorjev. Obožujemo V8 motorje, saj nam zbujajo veliko lepih spominov. Z naše perspektive je to pravi Mercedesov motor, ki se vrti na visokih obratih. In potem se pojavi vprašanje, kako mu zagotoviti dovolj energije iz baterije, da ne izgubimo stika z realnim svetom. Kajti če se 100-odstotno zanašamo na zgorevanje, bi lahko leta 2030 ali 2031 morda izpadli nekoliko smešno, zato moramo to upoštevati, ga poenostaviti in iz njega narediti mega motor.« Čisti motor z notranjim zgorevanjem bi lahko v nekaj letih deloval zastarelo.
Eden od pristopov, ki ga Wolff upošteva: »Morda lahko iz motorja z notranjim izgorevanjem iztisnemo 800 konjskih moči in k temu dodamo še 400 ali več konjskih moči iz električne energije. Za to smo popolnoma pripravljeni, če potekajo te razprave strukturirano, se upoštevajo razmišljanja vpletenih strani in priznavamo finančne realnosti današnjih proizvajalcev motorjev. Za nas to ni enostavno, a če bo dobro načrtovano in izvedeno, lahko računate na nas iz Mercedesa, da se vrnemo s pravim dirkalnim motorjem.«