Popolnoma novi GLC je zapeljal na slovenske ceste in zanj napovedujejo najmanj 65 prodanih primerkov do konca letošnjega leta. Za zdaj je na voljo le ena pogonska opcija, jeseni in prihodnje leto pa se bo ponudba postopoma razširjala.
GLC je nastal na novi povsem namenski platformi MB.EA, ki ima vgrajeno 800-voltno polnilno arhitekturo za hitro polnjenje na DC polnilnicah, obenem pa velja pri njemu izpostaviti še dejstvo, da ima na voljo štirikolesni pogon in krmiljenje, zmore vleči 2400 kilogramov težko prikolico, medtem ko ima spredaj in zadaj urejen odlagalni prostor – 128 litrov spredaj in do 1740 litrov v zadnjem delu. GLC s svežo obliko v dolžino meri skoraj 10 centimetrov več kot predhodnik (4,8 metra), medtem ko je medosje dolgo 2,97 metra in posledično prinaša tudi več prostora na zadnji klopi.
V Sloveniji je v tem trenutku na voljo le ena različica tega modela in sicer GLC 400 EQ s štirikolesnim pogonom 4Matic. Ta verzija ima vgrajena dva elektromotorja s skupno močjo 360 kilovatov, ki sta povezana s 94 kWh NMC baterijo, ta pa po tovarniških podatkih omogoča do 715 kilometrov dosega. Hitro polnjenje bo možno z močjo 330 kilovatov. Kasneje bodo na voljo tudi druge šibkejše različice modela GLC, ki bodo kupcem na voljo s 85,5 (NMC kemija) in 64,6 kilovatnimi urami (LPF kemija).
Ko na kratko zapeljem enega od testnih primerkov, me potniška kabina pospremi z novim in zares ogromnim Hyperscreen 39,1-palčnim zaslonom, ki sega čez celotno armaturno ploščo. Poganja ga najnovejši operacijski sistem MB.OS, ki temelji na umetni inteligenci. Seveda so v ponudbi tudi izvedbe s tremi ločenimi zasloni, medtem ko ima vstopna verzija le osnovno razporeditev – merilniki in osrednji zaslon.
Mercedesovi predstavniki so povedali, da imajo v tovarni v nemškem Bremnu za letos rezerviranih 65 primerkov in kot kažejo trenutne razmere na trgu pri nas, bi skupno številko prodanih primerkov morda še lahko povečali. Z redno ceno slabih 74 tisočakov (ponujajo primeren popust) so se postavili ob bok edinemu resnemu konkurentu iz Munchna, ki ima za razliko od zvezde le večjo baterijo. Omeniti velja še to, da bodo pri Mercedesu prihodnje leto na trg poslali tudi korenito prenovljenega GLC-ja z bencinskimi in dizelskimi motorji, s čimer bo ponudba tega modela dovolj široka, da bodo nabirali številne nove kupce.
