Za nami so šele štirje dirkaški vikendi še zelo mlade sezone 2026. Večina dirk je še pred nami. Tekmovanje na področju razvoja že poteka v polnem zamahu – potem ko so vse ekipe pozimi na stezo spravile svoje nove dirkalnike, izdelane v skladu s pravilnikom za leto 2026, se zdaj kaže, kateri koncepti delujejo bolje in kateri slabše. Ekipe delajo na slabih točkah in poskušajo izboljšati hitrost in zanesljivost. Zlasti slednja je bila na začetku problem za nemško ekipo Audi. Izkušnje iz zadnjih sezon kažejo: boj za uvrstitve v sredini lestvice je tesen, vsaka dirka šteje.

Allan McNish, novi šef ekipe Audija, ki je v Miamiju prvič nastopil v tej vlogi, je o tekmovanju v sredini lestvice dejal: »Menim, da se bo to nadaljevalo do konca leta. Na vrhu so moštva, velike uveljavljene ekipe. In potem je tu ta boj, ki je težak, ker se boriš na robu Q3, boriš se na robu točk, in prav to bo na koncu sezone naredilo razliko.« Audi je doslej zbral dve točki.

McNish je razkril, kako vidi konkurenco: »Alpine je v Miamiju definitivno naredil korak naprej. Poglejmo, kako se bo nadaljevalo v Montrealu, saj Haas morda ni pokazal ravno takšne zmogljivosti, kot jo je prej. Rekel bi, da se bo hitrost razvoja v tem srednjem delu polja tekom sezone od dirke do dirke nekoliko spreminjala. Druga stvar pa je, da delamo z dokaj majhnimi razlikami, zato moramo to še naprej spodbujati.«

Ker zaradi odpovedi dveh dirk in premora nova sezona ni prišla v ritem, se zdaj vse odvija v hitrem zaporedju: do poletnega premora je na sporedu sedem dirk, med katerimi ni premorov, daljših od enega tedna.