Okrožno sodišče v Tostedtu je postopek odprlo 29. januarja 2026, poslovanje podjetja pa je bilo dejansko ustavljeno že konec lanskega leta. Po navedbah stečajnega upravitelja podjetju ni uspelo najti novega investitorja, zato se zgodba Lade v Nemčiji po več kot petih desetletjih končuje. Ob zaprtju je podjetje zaposlovalo še okoli deset ljudi.

Lada je bila v Nemčiji najbolj znana po robustnem terencu Niva, ki se je kasneje prodajal tudi pod imenom Taiga. Zaton znamke se je začel že leta 2019, ko se je ruski proizvajalec zaradi strožjih evropskih emisijskih standardov umaknil z evropskega trga. Nemški uvoznik je nato vozila še nekaj časa prodajal prek tako imenovanega sivega uvoza, vendar so sankcije proti Rusiji po začetku vojne v Ukrajini dokončno ohromile dobavo novih vozil in rezervnih delov.

Prodaja Lade v Nemčiji je v zadnjih letih praktično izginila. Medtem ko so nekoč letno registrirali več kot tisoč novih vozil, jih je bilo leta 2024 registriranih le še 33.