Dirkač Toyote je vodil od prve do zadnje hitrostne preizkušnje, uspeh pa je še dodatno zaostril boj za naslov svetovnega prvaka. Finec je za volanom Toyote GR Yaris Rally1 na Hankookovih pnevmatikah skupaj z sovoznikom Markom Salminenom dobil kar 12 hitrostnih preizkušenj in Oliverja Solberga premagal za 19,5 sekunde. Po Kalleju Rovanperi leta 2021 in prav Solbergu leta 2025 je postal tretji dirkač, ki je svojo prvo zmago v WRC dosegel prav na estonskem reliju.

S tem uspehom je Pajari osvojil 28 točk in svoj letošnji izkupiček povečal s 116 na 144 točk. V skupnem seštevku prvenstva se je povzpel na tretje mesto, 33 točk za vodilnim moštvenim kolegom Elfynom Evansom.

Zmaga je hkrati Finski prinesla že 199. uspeh v zgodovini svetovnega prvenstva. Naslednja preizkušnja bo med 30. julijem in 2. avgustom reli po Finski, ki prav tako slovi po hitrih makadamskih cestah, na kakršnih je Pajari ta konec tedna blestel. Štiriindvajsetletnik je letos že šestič stopil na zmagovalni oder in se po prikazanem že uvršča med favorite za novo zmago.

»To je nekaj neverjetnega. Mislim, da sploh še nisem dojel, kaj mi je uspelo. Hvala vsem pri Toyota Gazoo Racing, zelo sem vesel za celotno ekipo in izjemno hvaležen za podporo ter zaupanje. Hvala vsem, ki ste mi stali ob strani tudi v težjih obdobjih. Ta zmaga je za vas. Zahvaliti se moram tudi sebi, ker nisem obupal in sem poskusil znova. Zdaj mi je uspelo in občutek je fantastičen,« je dejal Pajari, ki je postal 17. Finec z zmago v svetovnem prvenstvu.

V zadnji tekmovalni dan je Pajari vstopil s 25 sekundami prednosti pred Solbergom. Šved je bil sicer za štiri desetinke sekunde hitrejši na 17. hitrostni preizkušnji, vendar je Pajari brez težav nadzoroval potek relija. Na zaključnem prehodu 24,39 kilometra dolge preizkušnje Kääriku, ki je štela tudi za Wolf Power Stage, je Solberg znova postavil najboljši čas, osvojil zmago v razvrstitvi Super Sunday, Pajari pa je bil šesti in si s tretjim mestom med tekmovalci Super Sunday zagotovil dodatne točke.

Za Solberga je drugo mesto tretja uvrstitev na zmagovalni oder v letošnji sezoni, po seriji slabših rezultatov pa je iz Estonije odnesel skupno 27 točk zaradi zmage na Wolf Power Stagu in v razvrstitvi Super Sunday.

»To je bil zelo dober konec tedna in s tem moram biti zadovoljen. Zadnjih nekaj relijev je bilo težkih. Nisem imel popolnega zaupanja, da bi vozil na stoodstotni meji, kot je to uspelo Samiju. Zaslužil si je zmago. Zelo sem zadovoljen z drugim mestom, točkami in dobro popotnico za naslednje relije,« je povedal Solberg.

Adrien Fourmaux je zadnji dan začel na tretjem mestu, le 1,9 sekunde pred moštvenim kolegom Thierryjem Neuvillom. Svetovni prvak iz leta 2024 se je v soboto po spremembah nastavitev menjalnika svojega Hyundaija i20 N Rally1 močno približal Francozu, saj je bil kar petkrat hitrejši od njega.

Toda na prvi nedeljski hitrostni preizkušnji je Neuville za Fourmauxem zaostal 7,9 sekunde, zato je Fourmaux pred zadnjo preizkušnjo povečal prednost na 9,8 sekunde, kar je bilo preveč, da bi Belgijec lahko še resneje ogrozil tretje mesto. Po koncu relija je razkril, da na prvi nedeljski preizkušnji ni bil povsem zbran, saj so mehaniki tik pred startom odpravljali težave s komunikacijskim sistemom v dirkalniku, zaradi česar je skoraj zamudil na start.

Aktualni svetovni prvak Sébastien Ogier je ob svojem prvem nastopu v Estoniji po letu 2021 zasedel peto mesto, tik pred moštvenim kolegom Elfynom Evansom. Valižan je zaradi čiščenja ceste v petek izgubil precej časa, kljub temu pa je po reliju še povečal vodstvo v skupnem seštevku. Pred Takamotom Katsuto zdaj vodi s 25 točkami.

Japonec je boj za vrh izgubil že v petek zaradi poškodovane pnevmatike na predzadnji hitrostni preizkušnji dneva, v soboto pa mu je dodatne težave povzročilo dejstvo, da je moral kot prvi odpirati traso.

Mārtiņš Sesks je bil kot najboljši dirkač M-Sport Forda sedmi, Esapekka Lappi pa je ob vrnitvi v svetovno prvenstvo po reliju Safari v Keniji marca osvojil osmo mesto.

Sesks bi lahko posegel še višje, če ga ne bi po nesreči na shakedownu doletela 20-sekundna kazen, dodatno pa je izgubil čas zaradi poškodovane desne sprednje pnevmatike na deveti hitrostni preizkušnji.

Jon Armstrong bi se lahko boril z Lappijem za osmo mesto, če na prvi hitrostni preizkušnji po trdem pristanku ne bi poškodoval leve sprednje pnevmatike. Na koncu je za Fincem zaostal 25,7 sekunde.

Njegov moštveni kolega Josh McErlean se je v nedeljo vrnil na reli, potem ko je moral v soboto zaradi težav z izpušnim kolektorjem odstopiti. Po prvem tekmovalnem dnevu je sicer zasedal osmo mesto.

Odličen konec tedna je na domačem reliju kronal Robert Virves, ki je s Škodo Fabio RS Rally2 slavil zmago v razredu WRC2 s 7,6 sekunde prednosti. Poleg zmage je prejel še nagrado v višini 25.000 evrov, ki jo promotor prvenstva namenja najbolje uvrščenemu domačemu dirkaču. Drugo mesto v WRC2 je po razburljivem razpletu na Wolf Power Stagu za vsega 1,2 sekunde osvojil Teemu Suninen pred Roopejem Korhonenom.

Sezona svetovnega prvenstva se nadaljuje med 30. julijem in 2. avgustom z relijem po Finski, deseto od skupno štirinajstih preizkušenj letošnje sezone.