Volkswagen pod pritiskom - Odpustili bodo tudi četrtino direktorjev - Avtomanija
Odpustili bodo tudi četrtino direktorjev
Volkswagen pod pritiskom
Sledi nam na
  
Deli zgodbo na
27.08.2026 12:18

Volkswagen nadaljuje velik program varčevanja, kjer je pozornost namenjena tudi vodstveni strukturi.

Peter Pirkovič Volkswagen

Kot piše nemški Handelsblatt, je direktor skupine Oliver Blume zaposlenim v tovarnah v Emdenu in Zwickauu povedal, da podjetje podrobno preverja tudi vodstvene strukture in namerava ukiniti približno četrtino delovnih mest na vodstvenih položajih. »Vsi deli podjetja morajo prispevati svoj delež,« je dejal Blume.

Še vedno največ negotovosti spremlja štiri nemške tovarne v Emdnu, Hannovru, Zwickauu in Neckarsulmu. Še posebej zanimiva je situacija v Emdnu. Tovarna zaposluje približno 7.700 ljudi, a so stroški dela po Blumejevih besedah več kot dvakrat višji kot v primerljivih evropskih tovarnah. Podobno težavo predstavlja obrat v Zwickauu, ki je bil eden prvih Volkswagnovih centrov za električno proizvodnjo in od leta 2020 izdeluje samo električne avtomobile. Število zaposlenih se je v zadnjem obdobju zmanjšalo iz približno 11 na okoli 8 tisoč, za leto 2027 pa je predvideno, da naj bi eno od dveh proizvodnih linij popolnoma ustavili.

Za zaposlene v Volkswagnu tako kljub najnovejšim obiskom vodstva še ni jasnega odgovora o prihodnosti posameznih tovarn. Blume poudarja, da bo Volkswagen skupaj s partnerji in vlagatelji iskal nove industrijske možnosti.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
milky27.08.2026 13:07
Tele njihove face ob ogledu robotov me spomnijo na veselje ljudi, ko jim CHAT GPT rešuje težave ... sami sebe delajo odveč in jim je všeč.
CityRay28.08.2026 06:11
Praktično vse svoje življenje sem (bil) njihov privrženec in dolga leta tudi njihova stranka. Do letos. Samo poglejte, kaj počnejo. Čeprav sem bil zadovoljen z vozilom njihovim vozilom, sem ga iz protesta prodal. Revežem bodo vzeli, da bodo sebi dali. Kapitalizem brez primere. In nočem več podpirati njihove filozofije. Pristal sem na "kitajcu". Izredno zadovoljen. In tudi sami bodo nekega dne postali kitajski. Saj gre na žalost vse v to smer. Dragi VW ... samo vprašanje časa je, kdaj se vam bo zgodil vzhodnjaški lastnik.
slovencsm28.08.2026 07:47
CityRay, saj se v večjem delu strinjam z vami ampak vseeno pa to ni kapitalizem brez primere. Kar poglejte si plače delavcev in njihove bonitete. Tukaj je šlo na bogato za vse. Nekateri tako kritizirate evropski kapitalizem ampak morate vedeti tudi to, da ta kapitalizem financira tudi vso socialo, kulturo, šport, infrastrukturo, .... Da pa so med bogatimi skopuhi, bo pa vedno. Da ne boste mislili, da jih na Kitajskem ni. Samo tam imajo diktatorskega šefa, ki točno določi, kaj kdo sme in kaj kdo dobi. Lahko pa si tudi pogledate plače in socialo delavcev na Kitajskem in jo primerjate z zahodom. Kar hočem reči, je, da mi nujno rabimo reset družbe kot take. Ampak skopuhi bodo vedno in povsod. Iskati razlog v neuspešni družbi zaradi bogatašev pa nima smisla. Ker pomembno je, da tudi sebe pogledamo v ogledalo in velikokrat nam ni všeč kar vidimo. Ampak zamahnemo z roko in si rečemo, da so drugi še slabši. In še to. Vzhodnjaški lastniki so že tu. Delam tudi za avtomobilsko industrijo kot dobavitelj in sploh po nekaterih državah vzhodnjaki rastejo kot gobe po dežju. In glede na njihov način dela tudi vem, da bo to trajalo omejen čas. Ker na koncu bodo soočeni z našo socialo in davki ter omejitvami. Potem pa niso nič boljši oziroma njihova konkurenčna prednost takoj skopni.
BP_11.0728.08.2026 10:20
@CityRay: se strinjam s tabo in te popolnoma razumem. Kapitalizem in sociala gor ali dol - tiste hude milijarde, ki bi zdaj lahko pomagale omilit krizo, so šle v žepe posameznikov, najebali bojo pa delavec, regija in gospodarstvo. Trenutno se VW obnaša kot tipični balkanski privatnik: sebi čimveč mimo države v žep, delavca pa na borzo. Kot posameznik lahko taki lopovščini preprosto obrneš hrbet, kot si ga ti. Podpišem!
© Copyright 1999-2026 Avtomanija