Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Slo. novice   |   LEMA racing in AŠ 2005
Kdo želi dirkati? Testni dnevi...
Moštvo Lema racing pod vodstvom Mira Marinška v sodelovanju s panožno zvezo za avto šport AŠ 2005 v mesecu novembru 2010 organizira testne dni z vozili Fiat Seicento Sporting, Fiat Grande Punto 1.4 Cup, Renault Clio Cup in Formulo Renault 2.0.
Iztok Franko
27. oktober 2010 | 16:28:32

Testiranja se bodo izvajala pod nadzorom inštruktorjev na italijanskih dirkališčih Adria International Raceway, Autodromo di Franciacorta  in Autodromo Internationale Enzo e Dino Ferrari Imola. Za najboljšega voznika po izboru inštruktorjev v teh zimskih testiranjih bo sofinanciran sedež v Fiat Grande Punto 1.4  za prihajajočo sezono 2011 v eni od panog državnega prvenstva Slovenije po izboru dobitnika.

Pogoj za udeležbo na testiranju je veljavna vozniška licenca (AŠ 2005) ali veljavna licenca za karting, ki vključuje nezgodno zavarovanje voznikov kandidatov. Kandidati, ki še nimajo licenc lahko pri zvezi AŠ 2005 pridobijo dnevni licenco ter nezgodno zavarovanje. Cena licence in zavarovanja je 72 evrov. Nepolnoletni kandidati potrebujejo še notarsko overjeno soglasje staršev, obvezno je tudi spremstvo enega izmed staršev na dirkališču.

Cene testiranj so različne glede na dirkalno vozilo. Za test Seicenta ali Grande Punta 1.4 je potrebno odšteti 200 evrov, medtem ko za Renault Clia Cup okroglih 600. Najpogumnejši, ki bodo segli v zmogljivo Formulo Renault 2.0 bodo morali odšteti 1.500 evrov. V ceno je vključen  najem dirkalnika in prevoz na dirkališče, gorivo, gume, najem proge in inštruktor. Pri zvezi še dodajajo, da je prevoz  na dirkališče strošek kandidata. Prijave na testiranja prejema AŠ 2005, rok za prijavo je 1 teden pred posameznim terminom. Število mest za posamezni termin je omejeno. V primeru prevelikega mesta prijav bodo imeli prednost kandidati, ki bodo prijavljeni prej. Vse preostale potrebne informacije kandidati dobijo ob potrditvi prijave.

TERMINI TESTIRANJ:

2.11.2010 - Adria (Fiat Seicento , Fiat Grande Punto, Renault  Clio)

3.11.2010 – Francicorta (Fiat Seicento, Fiat Grande Punto, Renault Clio, Formula Renault)

9.11.2010 – Adria (Fiat Seicento , Fiat Grande Punto, Renault  Clio)

11.11.2010 – Imola (Formula Renault)

16.11.2010 - Francia corta (Fiat Seicento, Fiat Grande Punto, Renault Clio, Formula Renault)

23.11.2010 – Adria (Fiat Seicento , Fiat Grande Punto, Renault  Clio)

27.10.2010 17:12:07
To je pravi način, POHVALE!!!
Jozek27.10.2010 20:18:14
a je kdo za to, da gremo skup do Adrie?
28.10.2010 8:10:01
to je poskus rentanja avta preko mrtve sezone ki pa seveda ne bo rodilo sadov
pimp28.10.2010 8:31:37
super
Jozek28.10.2010 12:23:40
kok si ti ta drugi po vrsti brez imena pameten. zagotovo maš u garaži reli poršeja, pa najhitrejši si v zg. kungoti skupaj z damjanom murkom za sovoznika...
mare28.10.2010 21:16:16
Bravo Lema! Še več takih.
rr28.10.2010 23:32:57
bravo lema le tako naprej srčno upam, da ti uspe.
žorž29.10.2010 10:59:00
u bistvu je res premal podatkov da bi tole lohk bla kkšna spodbuda:-kolk bo sofinanciran sedež, kolk je lastna udeležba in kaj se vozi in predvsem kdo je garant da ni tole res samo neke vrste zasluškarstvo (5x600 eurov je 3000 eurov, nikjer pa nič ne piše koliko krogov si si plačal na dirkališču). Saj meni je ideja všeč, tudi lema je neka referenca, samo živimo pač v času samih blefiranj in pohlepa-vsi samo jemljejo!
29.10.2010 11:04:30
bravo! podpiram, ne razumem pa zakaj svoj loncek pristavlja suster&co?
29.10.2010 11:16:35
Zato, da se bo po prsih tolkel kaj je AŠ naredil za ta šport ;)
Riki29.10.2010 17:37:29
podatki za Žorža: ti bi se verjetno peljal samo dva kroga, ostali ta hitri pa cca 10, sedež je že v celoti kupljen in ga ni treba financirati (niti v primeru, če bi ga zaradi pretežkega karatkerja zlomil), lastna udeležba je toliko, kot piše pri vsakem vozilu (plus bicikel do dirkališča, ki te verjetno ne bo stal veliko), omenjene piste pa so predvsem znane po tem, da se po njih vozi rallycross in GHD. To JE neke vrste zasluž(s)karstvo, ker sem iz zaupnih virov izvedel, da je vsa vozila navkljub obljubam vlade moral Mirko sam plačati. Tebi je verjetno ideja všeč zato, da boš lahko kakšni punčki poslal domov slikco z mobija, kako si naslonjen na kakšnega dirkalca v Top Gun uniformi in obveznimi sončnimi očali, da si punčke ja ne bodo mislile, da je to kakšen blef. Čeprav ni primerno, vam vsem vseeno želim vesele praznike
Riki29.10.2010 20:07:21
Riki, hecen (s tem ne mislim humoren) si s takim komentarjem. Daj napiši smiselno kontra, če te je žorž že tako podžgal, drugače izpadeš podoben bumbar. Lepe praznike.
asm30.10.2010 10:38:04
Žorž, lepo da si skeptičen, ampak javi se Lemotu pa ti bo točno povedal, kaj in kolko boš peljal. pa dej se v avto in zapelji do prvega ali drugega slovenskega dirkališča in ti ne bo žal, plačal boš po moje toliko, kot boš odpeljal. Kolkor poznam Lemota ti bo dal tudi kak krog več brez problema, če ne boš že na prvem ovinku pokazal, da želiš avto spravit na streho...v tem primeru bo tabla za nepovratno pot v box. Zaslužkarstvo....v SLO še nihče ni obogatel z dirkanjem, pa tud ne bo... koliko je tukaj truda, dela in časa, pa raje ne bi...
Jozek31.10.2010 8:46:21
Če bi kdo videl ekipo Lemata na dirki, kako skačejo naokoli, da vse pripravijo, vsem vse avtomobile... bi videl da je to pocen..
Blaz2.11.2010 18:33:33
Bravo Mirko.

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija