Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Slo. novice   |   Rally Železniki
Za las in desetinke
Rok Turk je z drugim mestom skupno dobil rally v slovenski konkurenci, le dve desetinki pa sta mu zmanjkali do zmagovalca Slovaka Vlastimila Majerčaka.
Uredništvo
1. julij 2017 | 22:56:13

Čeprav razlike niso bile velike, je še po polovici dirke kazalo, da bo šla zmaga na Slovaško. Po dveh uvodnih petkovih hitrostnih preizkušnjah in prvih treh današnjih je bil v vodstvu Majerčak, najboljši Slovenec Turk na drugem mestu je takrat zaostaja 11 sekund.

Razlika se je povečala že na 23 sekund po osmi hitrostni preizkušnji, po deveti in predzadnji pa je bila še 18 sekund za slovaškega dirkača.

A Turk je v zadnji preizkušnji četrtega relija v okolici Železnikov naredil skoraj nemogoče; razliko je povsem zmanjšal, na koncu pa sta mu na "power stagu" v Dražgošah zmanjkali le dve desetinki, pa bi poskrbel za popoln preobrat. Turk je bil sicer na tem "brzincu" tretji, a kar 17 sekund boljši od petega Majerčaka.

Slednjemu sta dve desetinki ostali, Turk je bil lahko vseeno zadovoljen z zmago v domači razvrstitvi, zanj je bila druga v sezoni po zmagi na drugem reliju v Velenju, medtem ko prve dirke zaradi tehničnih težav ni končal. "Zmaga v domačem prvenstvu, osvojila sva tudi drugo mesto v skupni razvrstitvi. Po dramatični zadnji hitrostni preizkušnji sva za prvim mestom zaostala le dve desetinki. Kakšen zaključek! Zmaga za državno prvenstvo, odličen reli in fantastičen rezultat za celotno ekipo," je bil prvi odziv zadovoljnega Turka po koncu dirke.

Tretji je bil danes na koncu Italijan Claudio de Cecco (Hyundai i20), ki je za najhitrejšim zaostal 15 sekund, četrti Nemec Hermann Gassner mlajši (Hyundai i20 R5) s 26 sekundami zaostanka.

Na petem in šestem mestu sta reli končala naslednja slovenska dirkača. V boju za drugo domačo stopničko je Aleks Humar (Peugeot 208 R2) premagal Darka Peljhana (Mitsubsihi Lancer EVO X), razlika med njima je bila 26 sekund, do konca prve deseterice pa so se nato zvrstili sami slovenski dirkači: sedmi je bil Grega Premrl (Citroen DS3), osmi Denis Mrevlje (Peugeot 208 R2), deveti Aleš Zrinski (BMW M3), deseti pa Simon Rončel (Peugeot 208 R2).

Dirkači v DP bodo zdaj imeli daljši poletni premor, saj je naslednja dirka načrtovana šele v začetku septembra v Novi Gorici.

.2.7.2017 8:21:01
Aleks ni zmagal v boju za drugo stopničko v Slo DP, ker je tam De Cecco, ki je tudi prijavljen v DP.
Xxx2.7.2017 10:40:58
Tudi Turk na prvem reliju ni imel tehnicnih tezav, ampak je razbil dirkalnik. Urednistvo kaksne so to lazi?
as2.7.2017 13:21:36
A ni imel vodilni tehnicne tezave na zadnji hp?
The Stig2.7.2017 17:06:55
Res je, slovaški voznik je imel na zadnjem hp tehnične težave. Zato je toliko izgubil.
.2.7.2017 21:34:05
Xxx, Turk je imel na prvem rallyu tehnične težave, posledica tega je bila nesreča in odstop.
Token3.7.2017 9:52:56
Po zvoku Fieste sodeč, je v zadnji HP vozil brez turbine, nič ni pihalo in žvižgalo izpod pokrova motorja :) veliko srečo je imel ampak zmagal je pa zasluženo pred Turkom. Humar je pa iz drugega planeta, z R2 postavljati take čase, noro!
;) 3.7.2017 15:02:39
lepo bi blo videt tud Turka v r2 d bi se vidla primerjava z Humarjem
Lado3.7.2017 22:17:14
Ja, ta vikend je imel Rok kar precej sreče, kajti če nebi imel Majerčak na zadnji hitrostni preizkušnji tehničnih težav, bi bil njegov zaostanek večji. Kar se pa zmage v DP tiče, je pa nekako logično, saj ima avto, ki je daleč pred konkurenco. Mi deluje tako, kot bi se merila stoenka in fičko. Je bilo pa sila zanimivo opazovati nasmeške Majerčakovih mehanikov , ko so naši funkcionarji vztrajno hodili nekaj merit ...med drugim so opravili natančne meritve zadnjega spojlerja kar z kovinskim metrom ...
x5.7.2017 10:09:43
No, DeCecco ima identičen avto, pa ga je Rok kar dobro kontroliral ;) S kakšnim metrom bi pa komisarji morali meriti, da bi bilo OK zate? mimogrede... meritve so izvajali pri vseh R5 dirkalnikih ;)
x5.7.2017 10:10:45
aja, pa mimogrede... fajn bi blo če bi kdaj pa kdaj nardili še kakšno meritev več ;)
as5.7.2017 10:31:18
Ja kaksno meritev vec...v div 1 se mi zdi da s pridom izkoriscajo neznanje teh.komisarjev.
xy5.7.2017 14:24:22
In kaj recimo izkoriščajo v div. 1?
Lado5.7.2017 19:07:58
Nič nimam proti Roku, zapisal sem " Ja, ta vikend je imel Rok kar precej sreče, kajti če nebi imel Majerčak na zadnji hitrostni preizkušnji tehničnih težav, bi bil njegov zaostanek večji. V strojništvu poznamo tudi druge merilne priprave, kajti kovinske metre uporabljajo več ali manj drugje, primer v gradbeništvu, kjer milimetri ne igrajo velike vloge... Kar se tiče tehničnih pregledov vozil je divizija 1 vedno na udaru, tako, da tu nebi kaj dosti komentiral. V diviziji 1 so tehtanja vztrajnikov nekaj vsakdanjega, med tem ko v drugih divizijah tega ne poznajo, razen tehtanja in merjenja diskov ...itd. Torej, če je meter za vse enak, potem naj tudi dirkalnikom, primer, razreda R2 in R5 ..itd., snamejo menjalnike in stehtajo vztrajnike in ostalo seveda, kar počno v 1 diviziji ... OK ?
xy5.7.2017 20:42:16
Misliim da v diviziji 1 letos še niso tehtali vztrajnikov...
Lado5.7.2017 21:24:31
Upajmo, da jih tudi ne bodo, ker verjemi, da si nihče po napornem dnevu ob 9h zvečer, ko večina že peče čevapčiče, ne želi še menjalnik dol jemati ... ti pa lahko povem, da se je to dogajalo lani, predlani, predpredlani....itd., samo v 1 diviziji ...
Jani5.7.2017 21:57:28
Uredništvo, ste me kaj vprašali, če mi lahko sunete sliko in jo objavite na novici?????? Hecam se.. kr mejte jo.. jo rade volje šenkam :) ker nisem profesionalni fotograf in ne živim od fotografije :)
as6.7.2017 8:13:47
Lado ustrajnik ni edini kos na avtomobilu.Nevem kdaj so nazadnje pogledali prostornino npr.
Lado6.7.2017 9:13:13
Ja, prostornino, jao, a veš koliko je to dela ...
6.7.2017 11:35:07
Je pa zanimivo, da je imel lani Turk boljše čase z R2 kot pa Humar letos.
Jurčk6.7.2017 14:33:08
Ne razumem kaj je tu zanimivega. Rok je imel lani 4 sezone v 208r2, Humar pa 4 rallyje, pa še srednji diff mu ni bil glih v pomoč...
Jani7.7.2017 19:55:43
Boh ne daj priznati Turku, da dobro pelje... iščete dlako v jajcu, samo, da ne bi bilo treba priznati, da Turk pač pelje dobro.. Kar se tiče Majerčka, človek mora imeti tudi srečo pri tem športu... Sicer pa.. na splošno.. svaka čast vsem skupaj.. vsi doma za računalnikom, na dirki nobenega, pametni ste pa ku sto mater!!!!
navijač10.7.2017 0:12:18
Jani sej jo je imel v Velenju zelo veliko Rok sreče ,ima pa tudi on velike zaostanke za tujci v enakem dirkalniku .
Lado10.7.2017 20:22:01
Jani, ne moreš metat vse v isti koš s trditvijo, da se išče dlako v jajcu, češ da Rok ne pelje dobro. Rok se dobro pelje, saj dirkalnik razreda R5 ni lahko voziti ! Dejstvo je, da je omenjeni vikend imel Rok več sreče kot Majerčak, ki mu je na koncu ponagal dirkalnik. In v tem športu moraš imeti res veliko sreče, ker je toliko dejavnikov, ki vplivajo na zmago, se jih težko prešteje... Kot pravi X ima DeCecco identičen avto, pa ga Rok dobro kontrolira ... drži, dirkalnika sta primerljiva, a DeCecco je starejši gospod, ima veliko izkušenj, Rok pa je mlad in ambiciozen, zato pričakujem, da bo iz dirke v dirko hitrejši, če mu bo sreča dana in tehnika vzdržala. P.S. Morda pa nismo vsi doma za računalnikom, na dirki pa nobenega !?

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 2017 Avtomanija