Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
WRC novice   |   WRC Švedska – Nedelja
Tanak zmagal in prevzel vodstvo v prvenstvu
Estonec prvič vodi v svetovnem prvenstvu po maksimalnem izkupičku na Švedskem.
Uredništvo
17. februar 2019 | 16:40:49

Toyotin dirkač je v soboto ustvaril dovolj veliko prednost, da je v nedeljo varno prikrmaril do zmage. Tanak je dobil tudi power stage, kjer je premagal Neuvilla za 3,5 sekunde in na Švedskem osvojil 30 točk.

Esapekka Lappi je uspel obraniti drugo mesto, čeprav se mu je Neuville prilepil že na vsega 0,4 sekunde, do konca pa je Lappi razliko povečal na 3 sekunde. Neuville je svojemu tretjemu mestu dodal še štiri točke na PS, potem ko je v nedeljo za stopničke prehitel še Mikkelsena.

Tretji na PS je bil Evans, ki je na koncu za Mikkelsenom, ki je ostal le še z mehkimi gumi, zaostal le 2,8 sekunde. Ogier je po petkovi nesreči računal na PS, a je bil le četrti. Loeb je v soboto lovil Meeka, a je ta uspel v nedeljo obraniti šesto mesto z 10,9 sekunde prednosti. Pontus Tidemand je svoje načrtovane letošnje vožnje s Fiesto končal na osmem mestu. Na devetem in desetem mestu sta pristala dva WRC2 dirkača, Veiby s VW Polom in Touhino s Fordom.

V prvenstvu vodi zdaj Tanak s 47 točkami, Neuville jih ima 40, Ogier pa je z ničlo razen PS padel na tretje in ima 31 točk.

1 Ott Tanak, M.Jarveoja Toyota Gazoo Racing WRT Toyota 2h47m30.0s
2 Esapekka Lappi, J.Ferm Citroen Total WRT Citroen 53.7s
3 Thierry Neuville, N.Gilsoul Hyundai Shell Mobis WRT Hyundai 56.7s
4 Andreas Mikkelsen, A.Jager Hyundai Shell Mobis WRT Hyundai 1m05.4s
5 Elfyn Evans, S.Martin M-Sport Ford WRT Ford 1m08.2s
6 Kris Meeke, S.Marshall Toyota Gazoo Racing WRT Toyota 1m38.8s
7 Sebastien Loeb, D.Elena Hyundai Shell Mobis WRT Hyundai 1m49.7s
8 Pontus Tidemand, O.Floene M-Sport Ford WRT Ford 3m37.7s
9 Ole-Christian Veiby, J.Andersson Ole Christian Veiby Volkswagen 6m34.0s
10 Janne Tuohino, M.Markkula Janne Tuohino Ford 8m21.4s
1 Ott Tanak 47
2 Thierry Neuville 40
3 Sebastien Ogier 31
4 Kris Meeke 21
5 Esapekka Lappi 19
6 Sebastien Loeb 18
7 Elfyn Evans 13
8 Andreas Mikkelsen 12
9 Jari-Matti Latvala 10
10 Gus Greensmith 6
11 Pontus Tidemand 4
12 Yoann Bonato 4
13 Ole-Christian Veiby 2
14 Stephane Sarrazin 2
15 Janne Tuohino 1
15 Adrien Fourmaux 1
17 Teemu Suninen 1
Dež17.2.2019 21:01:58
Če odštejemo Tanaka, ki je drugi dan vozil hitro, pametno in brez večjih napak ter zasluženo zmagal, zelo zanimiv in izenačen rally. Osmoljenec je Mikkelsen, ki je moral Neuvilla zadnji dan spustiti naprej in je posledično ostal brez stopničk. Kup različnih zmagovalcev na HP iz vseh štirih tovarniških ekip dokazuje, da so tako fantje kot avtomobili izjemno izenačeni, že malo večja napaka (npr. vrtenje) pa te izloči iz boja za vrh.
The Stig17.2.2019 22:35:34
Ne morem se strinjati z zadnjim stavkom predhodnika-nekaj voznikov je res izenačenih, Tanak je pa pokazal, da je ''iz drugega planeta''. Na celem rallyu se ni niti enkrat zavrtel, ni odlomil enega koščka aerodinamičnih delov, PS je zmagal prepričljivo....ves čas je med intervijuji govoril, da ne vozi na max.... Edina šansa za ostale je Mexico, kjer bo Ott prvi dan pucal podlago, pa v obeh prejšnjih sezonah je imela Toyota na tem rallyu velike težave - bili so nekonkurenčni. Za zmago pa vseeno čestitke Ottu & sovozniku.
Dež18.2.2019 6:41:35
Tanak ni iz drugega planeta, je pa med TOP 3, kamor sodita še Ogier in Neuville. Ta trojica malo odstopa od konkurence in je odlična na vseh podlagah. Ob svoji nesporni hitrosti ima (zaenkrat) tudi glavo na pravem mestu, na max vozijo tudi ostali, in pritiska takrat, ko pogoji (podlaga, avto, gume) to dovoljujejo. Latvala je šel ven zadnjo HP prvega dne zaradi, kot je sam izjavil, vožnje "on the limit" na izrabljenih gumah. Tanak je izjemno hiter, a razliko pol minute je naredil zaradi napak tekmecev, v soboto je imel tudi OK startno pozicijo (res pa ni bil edini). Je pa sobotni popoldanski del odpeljal izjemno in pametno. Če pogledaš rezultate vidiš, da zadnjo HP ni bil med najhitrejšimi, ker mu to enostavno ni bilo potrebno. Zgleda, da se je od lanske sezone nekaj naučil, ko je dobljeno dirko (in verjetno naslov prvaka) zapravil zaradi poškodbe hladilnika, kot posledice predolgega skoka na enem od prevojev.
Jure18.2.2019 7:20:50
Rally je zadnja leta na žalost šport, v katerem se celo leto na nož neutrudno vozi kopica dobrih pilotov, na koncu pa zmaga francoz, ki mu je ime Sebastian! Upam, da bo letos drugače in da mu bo enkrat ime Janez... :)

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija