Vendarle, razlike so po prvem dnevu minimalne. Prve tri loči le 2,4 sekunde, Tanak s Toyoto na četrtem pa zaostaja še dve desetinki več.

Latvala je dopoldanskih 5,4 sekunde prednosti na vrhu moštvenega kolega Tanaka popoldne spremenil popoldne, ko je dobil popoldanski Moksi, potem pa še SS9 Asamaki in SS10 Aanekoski. S tem je prišel na prvo mesto pred Meeka, potem pa je na SS11 na ulični preizkušnji Meeke odščipnil nekaj manj kot sekundo. Tanak, ki je čistil progo, je po pričakovanju padel nazaj in po svojih besedah kaj več ni mogel storiti.

Peti je bil Breen kot najboljši Hyundai, a je po težavah z odpiranjem prtljažnika vendarle uspel zadržati 4 desetinke prednosti pred šestim Mikkelsenom. Sedmi in osmi sta bila presenetljivo zadržana Ogier in Neuville. Belgijec, ki je dobil četrtkov večerni superspecial, se je cel petek ubadal z nastavitvami in popoldne zdrsnil daleč nazaj. Za vodilnim Latvalo zaostaja že pol minute.