Načrt je razkril tehnični direktor Toyota Gazoo Racing Tom Fowler. Cilj je vseh pet avtomobilov pripraviti za Rally Monte Carlo, s katerim se bo januarja začela prva sezona po povsem novih tehničnih pravilih WRC27.

»Načrt je izdelati pet avtomobilov za Monte Carlo. Trije bodo za nas in dva za stranke,« je povedal Fowler.

Toyota bo tako že ob začetku novega obdobja del svoje proizvodnje namenila zasebnim ekipam. Povpraševanja očitno ne manjka, saj je Fowler potrdil, da se za dva razpoložljiva avtomobila zanima več potencialnih kupcev.

»Imamo več kot dve zainteresirani stranki, zato bomo morali sprejeti nekaj odločitev,« je dejal.

Razvoj novega avtomobila je medtem že precej napredoval. Toyota je izdelala tri razvojne različice, zadnja pa po Fowlerjevih besedah predstavlja specifikacijo, ki jo nameravajo homologirati pri FIA. Do konca avgusta je razvojni program obsegal že več kot 5000 testnih kilometrov na asfaltu in makadamu.

Pri razvoju je veliko dela opravil Ott Tänak, ki se je k Toyoti vrnil v testni in razvojni vlogi, novi avtomobil pa so že preizkusili tudi aktualni dirkači ekipe. Toyota je pri testiranjih novi WRC27 neposredno primerjala tudi z GR Yarisom Rally2, saj bodo novi avtomobili po zmogljivostih precej bližje kategoriji Rally2 kot sedanji Rally1. Nova pravila bodo začela veljati leta 2027 in bodo zamenjala sedanjo generacijo Rally1. Toyota je trenutno edini proizvajalec, ki v najvišjem razredu WRC že javno razvija povsem nov avtomobil po pravilih WRC27.