FIA je za sezoni 2027 in 2028 pripravila poseben aerodinamični komplet, s katerim bodo obstoječi avtomobili Rally2 lahko nastopali v najvišji kategoriji svetovnega prvenstva. Cena kompleta je omejena na 7.500 evrov.
Svetovno prvenstvo v rallyju leta 2027 čaka velika sprememba tehničnih pravil. Sedanjo generacijo avtomobilov Rally1 bodo zamenjali novi dirkalniki WRC27, ob njih pa bodo v najvišji kategoriji lahko tekmovali tudi ustrezno predelani avtomobili Rally2.
Mednarodna avtomobilistična zveza FIA je zato potrdila tehnični pravilnik za komplet Rally2-WRC-Kit, namenjen zmanjšanju aerodinamičnih razlik med obema vrstama avtomobilov. Novost bo veljala samo v sezonah 2027 in 2028.
Komplet sestavljajo novi homologirani sprednji blatniki, sprednji odbijač in zadnji aerodinamični element. Njegova najvišja dovoljena cena znaša 7.500 evrov. Predelava je dovoljena za avtomobile Rally2, homologirane pred 31. decembrom 2026.
Pravilnik za predelane avtomobile določa najmanjšo maso 1.220 kilogramov, kar je deset kilogramov manj kot pri običajnih avtomobilih Rally2.
Homologacijo kompleta lahko opravi samo proizvajalec, ki je v svetovnem prvenstvu registriran kot konstruktor. V prvem letu homologacije mora sodelovati na vseh rallyjih svetovnega prvenstva in na vsakem nastopiti z najmanj dvema avtomobiloma. FIA je dovolila tudi eno razvojno spremembo homologiranih karoserijskih delov, pri čemer je za posamezno homologacijo Rally2 v celotnem obdobju 2027–2028 dovoljena samo ena razširitev kompleta.
Novi avtomobili WRC27 bodo zasnovani okoli cevne varnostne strukture in bodo uporabljali številne komponente, sorodne današnjim avtomobilom Rally2. Njihova cena bo omejena na 345.000 evrov, s čimer želi FIA zmanjšati stroške nastopanja v najvišji kategoriji. M-Sport je že potrdil razvoj kompleta za Ford Fiesto Rally2. Škoda se je odločila, da kompleta za Fabio RS Rally2 ne bo razvijala, Toyota pa se osredotoča na svoj novi avtomobil WRC27. Hyundai in Lancia sta možnost predelave svojih avtomobilov še preučevala.
Ena od pomembnih ovir za proizvajalce je obveznost nastopanja na celotnem koledarju z najmanj dvema avtomobiloma, saj zahteva precej večji proračun od običajnega programa v prvenstvu WRC2. FIA je ob tem oktobra predstavila še predlog spremembe pravil za omejevalnik pretoka zraka v turbopolnilnik, s katerim želi novim avtomobilom WRC27 zagotoviti manjšo prednost v moči pred predelanimi avtomobili Rally2. Možnost nastopanja avtomobilov Rally2-WRC-Kit v najvišji kategoriji se bo iztekla 31. decembra 2028.
