Svetovni svet za avtomobilski šport pri FIA je 19. oktobra potrdil dodatna športna pravila za sezono WRC 2027. Med najpomembnejšimi novostmi sta uvedba konstruktorskega prvenstva, ki bo nadomestilo dosedanje prvenstvo proizvajalcev, in povsem novega prvenstva ekip. Spremembe so del širše prenove svetovnega rallyja, ki vključuje tudi novo generacijo dirkalnikov.

V konstruktorskem prvenstvu bodo lahko poleg avtomobilskih proizvajalcev sodelovali tudi neodvisni konstruktorji. Pogoj za osvojitev naslova bo nastop na vseh rallyjih svetovnega prvenstva. S tem želi FIA omogočiti sodelovanje širšemu krogu podjetij, ki razvijajo in izdelujejo tekmovalne avtomobile.

Novo prvenstvo ekip bo potekalo na sedmih vnaprej določenih rallyjih. Med njimi bosta obvezno najmanj en rally zunaj Evrope in zaključna preizkušnja sezone. Obe prvenstvi bosta namenjeni izključno dirkalnikom najvišjega razreda Rally1.

Ta bo leta 2027 združeval dve različni zasnovi avtomobilov. Prvo bodo predstavljali novi dirkalniki, izdelani po tehničnih pravilih WRC27, drugo pa tako imenovani WRC Kit Cars, ki bodo temeljili na obstoječih dirkalnikih Rally2. Ti bodo za nastop v najvišjem razredu opremljeni z odobrenim aerodinamičnim paketom, ki bo vključeval spremenjena sprednja blatnika, sprednji odbijač in zadnji aerodinamični element.

FIA je potrdila tudi povečanje največjega dovoljenega premera omejevalnika pretoka zraka turbopolnilnika z 32 na 33 milimetrov za obe vrsti dirkalnikov. Sprememba naj bi omogočila večjo moč motorjev. Krovna organizacija si obenem pridržuje možnost dodatnih tehničnih ali športnih ukrepov, če bodo potrebni za ustrezno razmejitev zmogljivosti med posameznimi razredi.

Podporna prvenstva WRC2, WRC3 in WRC Masters Cup bodo ostala del svetovnega prvenstva tudi leta 2027.